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La boite et le moteur |
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12-07-2005 |
Attention, faut que ça saute, je veux voir un châssis nu pour attaquer le ponçage et le nettoyage, alors je vais commencer par la boite :
Juste avant de la sortir du moteur, je vais y jeter un premier coup d'oeil, juste pour voir s'il y a de mauvaises surprises...
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Enfin du kaki |
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08-07-2005 |
Enfin du kaki!, depuis le temps que j'étais dans l'huile, la crasse et la poussière, j'avais hâte d'en voir un peu...
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demontage (3) |
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12-06-2005 |
et voilà, a plus carrosserie!
naaannn, je plaisante, il reste les marchepieds  . Bon l'accès aux ponts, boites et autres va être quand même grandement facilité!. J'en ai juste bavé pour sortir l'arbre sur l'axe de la colonne de direction, mes arraches moyeu de marque Outilror ont rendu l'âme (pourtant mon collègue de bureau (vous savez, celui qui boit) m'avait dit beaucoup de bien sur cette marque  ). |
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demontage (2) |
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02-06-2005 |
Allez allez, roulez jeunesse, par ici le démontage!; Pompe à huile, pompe à essence, pipes d'admission et d'echappement, nettoyage de l'ensemble et comme d'hab', rien de cassé. Il faut juste changer tous les joints qui sont cuits archi cuits!. Bof, je regardais les tarifs : 1€, 2€50, enfin vraiment pas cher.
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demontage (1) |
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01-06-2005 |
Bon, aujourd'hui c'est cool, c'est du démontage, et en plus, pas de mauvaise surprise.
J'ai commencé par les éléments de carosserie, RAS, pas de point de rouille, et avec un peu de dégrippant, tous les boulons sont venus sans forcer.
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Démontage