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2 boites pour le prix d'une... |
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22-12-2005 |
C'est bien rigolo de mettre plein de photos sur le blog, mais ça y est!, j'ai dépassé mon quota  , alors il a fallut que je trouve de la place ailleurs pour héberger mes photos.
Remarquez tant mieux!, Overblog avait tendance à avoir de serieux ralentissements sur l'affichage des images, on verra bien ce que ça va donner maintenant. Mais revenons à nos moutons.
La boite de transfert est donc OK, en attente de peinture, donc maintenant, attaquons nous à la boite de vitesse. Je peux vous dire que c'est un plaisir tellement elle est simple!, en effet, pas de rondelle pour séparer les pignons, pas de synchro, pas de réglages, enfin le top!.
J'ai donc completement démonté la boite du 52, mais à regarder de plus près, certains pignons avaient pas mal travaillé en 60 ans. Donc je suis allé récupéré la boite du 54 pour voir...
coté accéssibilité, on peut pas mieux faire:
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Boîte de vitesse