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Réfection du carburateur Zenith M29 |
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14-11-2007 |
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Discuter de cet article ICI Nos chers Dodge WC sont équipés d'origine de 2 types de carburateurs. Pour résumer , les premiers modèles de Dodge, jusqu'au numéro de série 81675080 (mi 1943 en gros), à quelques exeptions près, étaient montés avec des carbus Zenith modèle 29, ensuite, ils étaient montés avec un carbu Carter modèle ETW1. D'après mon numéro de série, je devrais monter un Carter sur mon moteur, mais ils ont mauvaise réputation; Consommation excessive, trou à l'accélération, réglages complexes, pourtant, certains affirment qu'une fois bien réglé, ce carbu est un régal. Donc, je vais faire une petite entorse à ma restau en montant plutôt un Zenith. J'en avais un en stock à restaurer, il me fallait juste un kit de réfection que j'ai trouvé aux US dans une belle boite d'origine Zenith. J'ai donc étalé tout mon bordel sur une table, avec la doc d'un coté et une bonne bière bien fraîche de l'autre  
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Réfection de la pompe à essence |
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07-08-2007 |
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Discuter de cet article ICI Hhhaaaa, on va maintenant attaquer la partie carburant de ma restauration. Pompe à essence, carburateur, réservoir, durites... Il va y avoir quelques articles sur ce sujet. Je pense qu'il faut bien étudier cette partie, car elle est sujet à de nombreux problèmes chroniques très souvent soulevés dans le forum : - Réservoir : oxydation, merde au fond, capteur fantaisiste...
- pompe à essence : fuites, manque de pression, membrane poreuse, mauvais filtrage...
- filtre à essence : fuites, prises d'air, oxydation catastrophique, filtrage inexistant...
- carburateur : fuites, mauvais remplissage, gicleurs bouchés, réglages impossibles...
- Tuyauterie : remplacements de tous poils (tuyau de gaz en guise de conduite), bouchée, oxydée...
Enfin, vous voyez le programme... Donc je vais essayer de bien faire dès le départ, comme ça je n'aurais, en principe, plus à y revenir !!! Mais cela ne se fera pas sans douleur ! Kits neufs, remplacements... tout va y passer. Déjà je vais être obligé de faire ma première 'impasse' sur ma restauration : Je ne vais pas utiliser le filtre à essence d'origine  , mais vous verrez ça dans un prochain épisode... |
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Carburant